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Shimano Carette Aldebaran BFS

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Shimano Carette Aldebaran BFS

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Shimano Carette Aldebaran BFS

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Shimano Carette Aldebaran BFS

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Shimano Carette Aldebaran BFS
Shimano Carette Aldebaran BFS
Shimano Carette Aldebaran BFS
Shimano Carette Aldebaran BFS
Shimano Carette Aldebaran BFS
Shimano Carette Aldebaran BFS

Carette Aldebaran BFS

El Aldebaran BFS es el carrete de baitcasting ultra fino más avanzado de Shimano. Diseñado para la pesca con señuelos más ligeros, este carrete técnicamente brillante y ligero, puede trabajar con señuelos de tan solo 1g y es una alternativa seria a los carretes de spinning más pequeños.
Si eres un especialista en señuelos ligeros y te gusta pescar con señuelos de tipo fino, o para especies más pequeñas como la trucha y la perca, te encantará el Aldebaran BFS. Incluso los pescadores que hasta ahora sólo utilizaban carretes de spinning para pesca finesse apreciarán al instante las ventajas de este modelo. Un rápido movimiento de la puntera lanzará los señuelos más ligeros en un vuelo casi sin fricción. Y si las condiciones cambian, o si elige un señuelo de diferente peso, un rápido ajuste del tapón de freno le permitirá tener siempre el ajuste de freno perfecto.
El notable rendimiento de la fundición ligera de Aldebaran BFS lo proporciona el sistema FTB (Finesse Tune Braking). Se trata de una combinación de imanes y fuerza centrífuga de frenado que funciona en armonía con el carrete ultraligero MGL III para controlar el frenado. La incorporación del diseño de carrete S3D y la tecnología SilentTune mejora aún más el rendimiento. Ajustado por un dial externo, cuando se fija en su configuración más baja, la fricción del freno es casi imperceptible. Pero el Aldebaran BFS es mucho más que su notable rendimiento de lance. Internamente, el engranaje Micromodule y el X-SHIP proporcionan una potencia de bobinado suave, potente y eficiente, y el peso total se reduce gracias al uso de un cuerpo HAGANE compuesto por magnesio y materiales CI4+.
Los expertos en señuelos ligeros que prefieren una recogida rápida apreciarán las opciones de los modelos 7,8:1 (HGL) u 8,9:1 (XGL), ambos equipados con el Exciting Drag Sound de Shimano para mejorar el juego de los peces.

FEATURE

TECHNOLOGY

HAGANE
MICROMODULE
X SHIP
HAGANE BODY
MGL SPOOLⅢ
SILENT TUNE
FTB
CI4+
CROSS CARBON DRAG
EXCITING DRAG SOUND
S3D
S A-RB
SUPER FREE SPOOL
HAGANE_RL
HAGANE

HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.


MICROMODULE_RL_BT
MICROMODULE

La incorporación de la tecnología de engranaje MicroModule al engranaje del eje sin fin, reduce la vibración de oscilación. Este es un avance increíble en el diseño y ofrece una suavidad de nivel sobresaliente sin sacrificar la resistencia o la durabilidad. La suavidad mejorada da como resultado una mayor sensibilidad transmitida desde su caña, línea y señuelo, a su mano.


XSHIP_RL_BT
X SHIP

XShip es una combinación de características que trabajan juntas para crear una eficiencia mucho mayor. Al colocar el piñón cerca de la línea central del engranaje impulsor de gran diámetro, se transfiere más potencia de la manivela al rotor. El piñón también está soportado por dos rodamientos de rodillos Shimano ARB. Esto crea más estabilidad.


HAGANEBODY_RL_BT
HAGANE BODY

El cuerpo de HAGANE se produce a partir de aluminio o magnesio de alta rigidez. Esto crea rigidez y resistencia al impacto, mientras que al mismo tiempo elimina la flexión del cuerpo. El resultado es una estructura sólida, gran soporte para el engranaje interno móvil y una mayor eficiencia en todo el carrete.


MGLSPOOL3_RL_BT
MGL SPOOLⅢ

MGL Spool III is the low inertia spool that desined with thin spool wall keeping the durability, This contribute to improve the casting performance, quick response, long distance, cast feeling and castabillity.


SILENTTUNE_RL_BT
SILENT TUNE

Silent Tune es una nueva tecnología de Shimano. Al igual que con cualquier carrete de lanzado, este lleva rodamientos. Estos rodamientos tienen alojamientos en las estructuras o placas laterales que alojan los rodamientos y se les da cierta tolerancia para que los rodamientos sean más fáciles de cambiar. Si bien la tolerancia es necesaria, permite que los rodamientos se muevan ligeramente durante el lanzado, lo que conlleva pequeñas vibraciones que concentran la energía lejos del núcleo del carrete y reducen la distancia y la suavidad del lanzado. La tecnología Silent Tune es la respuesta de Shimano a este problema. Diseñaron un método para agregar pequeños tensores debajo de los cojinetes que mantienen los mismos en su lugar, asegurando una alineación adecuada y eliminando cualquier movimiento o vibración que pueda ocurrir.


FTB_RL_BT
FTB

FTB es un nuevo sistema de frenos que se desarrolla especialmente para el baitcasting finesse. La unidad de freno normalmente se encuentra en el carrete, pero con el sistema FTB, la unidad de frenado está fuera del carrete. Esto hizo posible desarrollar el carrete Shimano más ligero que haya existido. En la unidad de frenado hay 8 imanes (cada uno de ellos es extraíble para crear menos frenado), que son los frenos de bobina. Al girar la perilla en la parte exterior del cuerpo del carrete, estos imanes se mueven más profundo o menos profundo en la bobina. Más profundo significa más potencia de frenado, menos profunda significa menos potencia de frenado. Este mecanismo de movimiento del imán también se ajusta a la velocidad de giro de la bobina, durante el lanzamiento. Al comienzo del lanzamiento (el carrete está girando rápidamente en esta etapa) los imanes están más cerca del carrete para crear más frenado. Al final del lanzado, los imanes tendrán más distancia de la bobina; esto crea menos potencia de frenado que se requiere para alcanzar una buena distancia. Este sistema crea la cantidad correcta de potencia de frenado durante cada etapa del lanzado.


CI4+_RL_BT
CI4+

CI4 + es una versión avanzada del CI4 original. Este material altamente técnico es 2.5 veces más rígido que el CI4 y se utiliza en muchos carretes Shimano de alta calidad para aumentar el ahorro de peso. El uso de CI4 + para el cuerpo y el rotor también proporciona una notable rigidez para mejorar la eficiencia del carrete.


CROSSCARBONDRAG_RL_BT
CROSS CARBON DRAG

The CROSS CARBON DRAG provides the smooth drag release and the durability.


EXCITINGDRAGSOUND_RL_BT
EXCITING DRAG SOUND

Exciting Drag Sound es una tecnología que permite tener un sonido de freno en un carrete de baitcasting, sin usar una función de traqueteo / clicker. Funciona de la misma manera que el sonido de un carrete giratorio cuando se tira de la línea desde el freno: se escucha un sonido 'clic-clic-clic' o 'swoosh'. Esta es una buena característica para muchos pescadores a los que les gusta pescar con un carrete de baitcasting pero a los que les falta el sonido de la resistencia al pelear con un pez.


S3D_RL_BT
S3D

La tecnología S3D de Shimano produce una vibración del carrete significativamente reducida. Al diseñar una bobina construida en aluminio de pared fina equilibrada, S3D crea una increíble sensación de suavidad cuando se lanzan y recuperan señuelos.


SA-RB_RL_BT
S A-RB

Los rodamientos Shimano S ARB son rodamientos de bolas ARB con alta resistencia a la corrosión, con un escudo extra, para una mejor protección contra la arena, la sal y el polvo.


SUPERFREESPOOL_RL_BT
SUPER FREE SPOOL

El sistema de soporte de engranaje de piñón Super Free (SF) se diseñó para eliminar la fricción en el eje de la bobina durante el lanzado. En los carretes estándar de casting, cuando se presiona el botón del embrague, el piñón se libera y puede arrastrar al eje de la bobina, creando fricción y limitando la distancia del lanzado. Con el sistema SF, el piñón está soportado por un cojinete de bolas, y cuando el embrague se libera, el piñón y el eje de la bobina se mantienen alineados con precisión. El resultado es fricción cero en el eje de la bobina, para conseguir una mayor distancia de lanzado.


LINE-UP

Carrete Aldebaran BFS HG Zurdo
Carrete Aldebaran BFS XG Diestro
Carrete Aldebaran BFS XG Zurdo

ESPECIFICACIONES

CODIGO DE PRODUCTO

RATIO

FRENO MÁXIMO (KG)

FRENO MÁXIMO (LB)

PESO (G)

PESO (OZ)

CAPACIDAD DE LINEA / FLUOROCARBONO (LB-M)

RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (CM)

RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (PULGADAS)

LARGO DE LA MANETA (MM)

NUMERO DE RODAMIENTOS

ALDBFSHGL 7.8 3.5 8 130 4.6 6-45, 8-45 71 28 40 10/1
ALDBFSXGR 8.9 3.5 8 130 4.6 6-45, 8-45 81 32 40 10/1
ALDBFSXGL 8.9 3.5 8 130 4.6 6-45, 8-45 81 32 40 10/1