Une disposition optimale du fil sur la bobine. Grâce à la double vitesse d’oscillation, le fil se dispose en spires parallèles régulières sur la bobine (Aéro Wrap). Ceci favorise la distance et la précision de lancer en évitant la friction.
Glossaire
Caractéristiques et technologies des moulinets Shimano: A-P
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Aero Wrap / Bobinage AERO
Aero Wrap / Bobinage AERO
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Aero Wrap II / Bobinage AERO II
Aero Wrap II / Bobinage AERO IIUne perfection de disposition de fil obtenue grâce à une amélioration de l’efficacité de friction interne. Des spires rapprochées et parallèles avec une double vitesse d’oscillation assurent un lancer plus long et plus souple.
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A-RB
A-RBLa secret d’une performance de rotation à long terme est de prévenir toute forme de rouille, de corrosion et d’oxidation des roulements. Les roulements Shimano AR-B sont conçus pour cela et ils équipent la plupart des modèles standard de Shimano eau douce et sont sur tous les modèles mer.
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AR-C Spool
AR-C SpoolUne nouvelle conception brevetée de bobine avec lèvre en V, qui assure un lancer plus long et plus précis grâce à des spires plus petites. La bobine AR-C minimise le risque de perruques.
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Baitrunner Lever
Baitrunner LeverLe Baitrunner a été une très grande innovation dans le domaine des moulinets. Son succès a été tel qu’il est devenu un standard sur certains modèles. Le Baitrunner est un frein débrayable qui permet un réglage très précis de libération de la ligne.
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Baitrunner Spool / La bobine “Baitrunner”
Baitrunner Spool / La bobine “Baitrunner”La bobine “Baitrunner” permet de passer rapidement et sans effort du mode “Baitrunner” au pré réglage.
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Baitrunner Spool II / La bobine "Baitrunner" II
Baitrunner Spool II / La bobine "Baitrunner" IIAmélioration de la fonctionnalité de la bobine “Baitrunner”. Maintenant la grosse molette ainsi que la petite molette de frein fonctionnent indépendamment, ce qui facilite la prise en main.
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Chrome Plated Sideplate Screws
Chrome Plated Sideplate ScrewsThe sideplate screws are chrome plated to prevent corrosion between the screws and sideplate.
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Clicker / Cliquet
Clicker / CliquetAccroît la tension sur la bobine libre “Freespool” et active l’alarme en cas de touches.
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Cold Forged Spool / Bobine en aluminium forgé à froid
Cold Forged Spool / Bobine en aluminium forgé à froidLe procédé du forgeage à froid permet d’obtenir
une bobine plus légère, plus robuste et plus résistante. -
Dartainium Drag
Dartainium DragCe frein vous procure un large choix de type de freinage avec une souplesse de frein jamais encore atteinte !
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Double Handle / Double manivelle
Double Handle / Double manivellePour un meilleur équilibre et une action instantanée
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DynaBalance
DynaBalanceRéduit les vibrations, procure une parfaite stabilité au moulinet.
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Easy Access Sideplate / Accès latéral facilité
Easy Access Sideplate / Accès latéral facilitéPour accéder au système VBS dont certains moulinets sont dotés, une vis de réglage est située sur le côté du moulinet qui s’ouvre par rotation. Les poids du VBS peuvent être ajustés, sans avoir à retirer la bobine ou toute autre partie du moulinet. Ceci permet un ajustement facile au bord de l’eau.
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Easy Maintenance Port / Accès aisé pour la maintenance
Easy Maintenance Port / Accès aisé pour la maintenanceUne ouverture présente sur les moulinets équipés du «SR-System» et «S-System» permet l’introduction d’une huile approuvée par le fabricant dans les mécanismes internes. Une manière facile et efficace de préserver le fonctionnement optimal de votre moulinet «S-System».
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Escape Hatch / Panneau d’accès
Escape Hatch / Panneau d’accèsEn tournant la vis d’accès, le panneau pivote vers le bas, donnant un accès rapide pour ajuster les poids du VBS. Le panneau est placé de telle façon qu’il facilite l’accès au VBS sans risque d’ouverture accidentelle ou de perte du panneau. Il est totalement lisse pour un plus grand confort.
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Fightin' Drag
Fightin' DragFrein secondaire placé à l’arrière du moulinet pour une utilisation instantanée et un meilleur contrôle de la ligne.
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Floating Shaft II / Axe Flottant II
Floating Shaft II / Axe Flottant IIL’endroit clef de la friction sur la plupart des moulinets est là où l’axe rencontre le pignon. Les ingénieurs Shimano ont résolu ce problème en réduisant la surface de contact et en associant des roulements à billes de chaque côté de l’axe. Le résultat est un axe dans une position fl ottante, ce qui donne une efficacité et une longévité accrues.
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HD-Gear / Engrenage HD (Haute Durabilité)
HD-Gear / Engrenage HD (Haute Durabilité)L’engrenage HD (Haute Durabilité) est une amélioration du célèbre engrenage Shimano 3D. L’application d’un nouveau traitement de surface apporte robustesse et plus de souplesse dans les mécanismes.
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HEG
HEGLa technologie HEG est appliquée non seulement dans les engrenages, mais aussi dans le bâti. Nous avons tout d’abord augmenté la taille du mécanisme de l’engrenage et de son pignon, d’où plus de puissance et de force du levier. Grâce à l’utilisation d’un châssis monobloc, on a réussi à éliminer la torsion dans le jeu de pignons. Améliorant la puissance, la vitesse de récupération et le couple sont supérieurs, tout en conservant la récupération douce et silencieuse, bien connue et réputée chez les moulinets Shimano.
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Hybrid Aluminium Body / Bâti en Aluminium Hybride
Hybrid Aluminium Body / Bâti en Aluminium HybrideCette association Aluminium/Graphite XT7 permet une résistance maximale exactement là où elle est requise.
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Hypergear / Engrenage renforcé
Hypergear / Engrenage renforcéGrâce à une extrême précision, la perte de transmission due au frottement des engrenages a été réduite à un point jamais atteint jusqu’à ce jour. Plus de 90% de la force imprimée à la manivelle est restitué au rotor. Ceci signifie plus de puissance de récupération, moins d’usure au niveau des pièces et une plus grande longévité dans le temps pour le moulinet.
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Instant-Drag
Instant-DragLe système de freinage instantané vous permet d’ajuster le frein d’une position bobine libre en position de combat avec très peu de tours. Dans l’intérêt de la sécurité du poisson et de l’environnement, veuillez vous assurer de ne pas excéder la résistance du fil quand vous serrez le frein, car ceci pourrait aboutir à une casse du fil.
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Magnesium Coating / Revêtement en Magnesium (MgS)
Magnesium Coating / Revêtement en Magnesium (MgS)L’alliage en Magnesium utilisé pour les moulinets “SR” présente une excellente résistance à la corrosion. La surface est surprotégée et résiste aux milieux très corrosifs, spécialement en eaux salines. Des spires étroites et parallèles couplées à une double vitesse d’oscillation permettent des lancers plus souples et plus longs.
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Metal Series / Séries Métal
Metal Series / Séries MétalLe bâti en métal conserve les parties mobiles dans un alignement précis pour une plus grande efficacité et durabilité.
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P3 Rotor Design / Rotor P3
P3 Rotor Design / Rotor P3Les P3 ont une forme particulière de rotor afin d’optimiser l’équilibre et la rigidité. Le rotor s’axe sur le célèbre “roller bearing” qui donne une efficacité de 3 ou 4 roulements à billes! Ce roulement monodirectionnel donne une bonne efficacité d’anti retour sans jeu. Le ferrage est donc précis et sans à-coups.
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Power Roller
Power RollerLe «Power Roller» Shimano réduit nettement le vrillage de la ligne, durant la récupération. C’est un avantage en cas d’utilisation de fil fin et de tresse.
Caractéristiques et technologies des moulinets Shimano: R-Z
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Rapid Fire
Rapid FirePermet de changer la came de frein en quelques secondes. Ce système change la courbe de freinage en fonction du poisson recherché. Les moulinets équipés du système «Rapid Fire» sont livrés avec une courbe de freinage «Spécial Longue Distance» (L.R.S.), les 7 autres cames «Rapid Fire» sont disponibles en option.
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Ratcheting Drag Lever / Frein Levier Encliqueté
Ratcheting Drag Lever / Frein Levier EncliquetéEvite le désengagement du frein en cas de vibration du bateau et sert de point de référence pour savoir de combien la puissance du frein doit être augmentée ou diminuée.
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Recessed Reel Foot / Pied de Bobine Rapproché
Recessed Reel Foot / Pied de Bobine RapprochéEn incrustant le pied de bobine dans le bâti, la bobine se repose plus bas dans le porte moulinet. Ceci offre une meilleure tenue en main lorsque le moulinet est monté sur la canne. Non seulement, il augmente le niveau de confort, mais il rend le moulinet beaucoup plus maniable, suivant les techniques du «casting» utilisées.
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Rigid Support Drag / Support Rigide de Frein
Rigid Support Drag / Support Rigide de FreinCette innovation élimine les vibrations et le jeu de la bobine, même avec un frein desserré. Quel que soit l’ajustement du frein, la bobine ne tremble plus, ce qui donne plus de souplesse et de précision lors du réglage.
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Rod Clamp / Attache canne
Rod Clamp / Attache canneDispositif spécialement conçu pour conserver une forte connection entre la canne et le moulinet.
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Roller Bearing / Roulement à aiguilles
Roller Bearing / Roulement à aiguillesShimano est la seule entreprise à produire ses propres roulements à aiguilles. Un roulement à galets Shimano équivaut à trois ou quatre roulements classiques. Il est plus puissant et plus efficace.
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S-Arm Cam
S-Arm CamLors du lancer, souvent, un excès de bannière laisse la ligne s’enrouler autour du galet de pick-up. Un nouveau galet à la forme exclusive évite que ce problème ne survienne.
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S A-RB
S A-RBRoulements AR-B hautement résistants à la corrosion recouverts d’une protection contre le sable, le sel ou la poussière.
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S-Drag / Frein-S
S-Drag / Frein-SLes entretoises de frein en carbone pur, procurent douceur, puissance, progressivité et durabilité jamais réalisées.
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S-Guard
S-GuardProtections spéciales appliquées sur le rotor et le corps pour éviter l’accumulation d’eau et d’autres agents et assurer aussi la protection contre les chocs et coups accidentels.
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Slow Oscillation System / Oscillation Super Lente
Slow Oscillation System / Oscillation Super LenteL’oscillation super lente permet un alignement et une répartition optimale de la ligne sur la bobine. L’absence de croisements et d’irrégularités évite la friction au lancer, ce qui permet une distance accrue. Les moulinets équipés de ce système bénéficient de rondelles supplémentaires de bobine, celles-ci permettent de régler la répartition de la ligne sur la bobine en fonction du diamètre de fil choisi.
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S-Master Gear / S-Engrenage Maître
S-Master Gear / S-Engrenage MaîtreL’engrenage maître est fabriqué en Super Duraluminium A7075, matériau d’aéronautique reconnu pour sa résistance et son faible poids. L’engrenage du Stella reçoit en plus une couche d’Almite noire, une céramique ultra fine protégeant des rayures et de la corrosion.
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S-Spool / Bobine-S
S-Spool / Bobine-SLes bobines S-System sont forgées en Aluminium à froid. Ce forgeage à froid donne une bobine ultra légère dotée d’une résistance structurelle accrue. La lèvre de bobine en Zirconia plaquée de titane (dix fois plus résistant que l’Inox) donne une grande résistance aux coups et à l’abrasion.
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SR 3D Gear / Engrenage SR 3D
SR 3D Gear / Engrenage SR 3DL’engrenage surdimensionné a été conçu avec un logiciel spécifi que en trois dimensions. Ceci a permis un parfait ajustement de chaque pignon et chaque engrenage. La surface de contact accrue offre plus d’efficacité, de souplesse d’utilisation, une très grande longévité et fiabilité des pièces.
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SR Guard Fin / Protection SR
SR Guard Fin / Protection SRLes pièces extérieures sensibles sont recouvertes de titane. Elles sont placées stratégiquement aux endroits du bâti susceptibles de recevoir des coups.
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SR Handle / Manivelle SR
SR Handle / Manivelle SRElle se visse directement dans le rotor, ce qui élimine complètement le jeu entre la poignée et les engrenages. Dans la taille 1000, son bâti est fin, monobloc plein et rigide. Dans les plus grandes tailles, elle est d’une construction tubulaire alliant légèreté et robustesse.
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SR One-Piece Bail / Pick-Up Monobloc SR
SR One-Piece Bail / Pick-Up Monobloc SRCe pick-up d’un seul tenant en acier Inox évite que le fil ne puisse se coincer lors d’une utilisation normale. La friction est minimale, le fil se glisse très rapidement vers le galet du pick-up.
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SR Magnesium Coating / Revêtement en
Magnesium (MgS)
SR Magnesium Coating / Revêtement en Magnesium (MgS)L’alliage en Magnesium utilisé pour les moulinets “SR” présente une excellente résistance à la corrosion. La surface est surprotégée et résiste aux milieux très corrosifs, spécialement en eaux salines. Des spires étroites et parallèles couplées à une double vitesse d’oscillation permettent des lancers plus souples et plus longs.
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Super Free System (SF) / Roue Libre Super Free (SF)
Super Free System (SF) / Roue Libre Super Free (SF)L’engrenage monté sur roulement a été conçu pour éliminer la friction sur l’axe de la bobine durant le lancer. Sur les moulinets «Baitcasting» standard, lorsque le bouton de débrayage est enfoncé, l’engrenage est libéré et peut freiner sur l’axe de la bobine, créant une friction et limitant la longueur du lancer. Avec le «Super Free», le pignon est soutenu par un roulement à billes et lorsque le bouton de débrayage est désengagé, l’axe du pignon et de la bobine sont gardés dans un alignement précis. Le “zéro friction” améliore l’effet roue libre.
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Super Stopper
Super StopperC’est un roulement monodirectionnel qui élimine tout jeu de retour lors du ferrage et du combat.
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Super Stopper II
Super Stopper IIQuand le moulinet est en position d’anti-retour, il n’y a plus de jeu grâce au système «Super Stopper II». Cette absence de jeu autorise un réglage micrométrique pour un ferrage optimal lors de la pêche au «feeder» ou autres pêches ultra précises.
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Twin Pawl Anti-Reverse System / Double Système de Cliquets Anti-Retour
Twin Pawl Anti-Reverse System / Double Système de Cliquets Anti-RetourUtilise deux cliquets pour accroître la fiabilité et la durabilité durant les combats.
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Twin Disk Drag System / Système de Frein “TWIN DISK”
Twin Disk Drag System / Système de Frein “TWIN DISK”Les modèles Tiagra 16 et 130 utilisent 2 disques de frein et 1 plaque de frein flottante pour doubler la surface de freinage, ceci permet un éventail de réglages et une durabilité accrue.
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Two Speed Gearing
Two Speed GearingCe mécanisme est conçu pour changer
rapidement et facilement la vitesse, même lors d’un combat. Pour obtenir une grande puissance, poussez le bouton placé à la base de la manivelle. Pour revenir à la vitesse élevée, glissez le bouton le long de la manivelle. En utilisant les deux vitesses, les engrenages de la roue de commande et du pignon sont solidaires et toujours activés. -
Two-Speed Oscillation
Two-Speed OscillationLa double vitesse d’oscillation de bobine est un système moderne d’embobinage du fil lors de la récupération. Lorsque le rotor tourne, la bobine avance rapidement puis revient doucement. Ceci empêche les spires du fil de se gêner entre elles et améliore la performance au lancer.
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Variable Brake System (VBS)
Variable Brake System (VBS)Le VBS utilise la force centrifuge pour faciliter le contrôle du freinage. Les différents poids, une fois positionnés, sont poussés vers l’extérieur en début de lancer, là où les perruques se produisent le plus souvent, provoquant une friction qui réduit la vitesse de la bobine.
Lorsque la bobine commence à ralentir, la pression diminue, permettant à la bobine de continuer sa course. Le résultat est une vitesse de bobine beaucoup plus cohérente, plus facile à contrôler pour tirer profit de la distance au maximum. Les réglages vont de 0 pour une bobine libre jusqu’à 6 pour des conditions extrêmement venteuses et un contrôle maximum de lancer. -
Varispeed
VarispeedUne excellente tenue de ligne est un critère fondamental pour réaliser des lancers longs et précis. Shimano est fier de vous apporter cette exigence dans ses produits.
Nos moulinets P3 sont conçus pour répondre à cela. Ils trouvent leur puissance dans leur système d’engrenages, ultra souples et efficaces. L’extrême tolérance couplée à une excellente tenue de ligne apporte une précision ultime. Au final, nos moulinets P3 atteignent une performance indéniable grâce à tous leurs composants et méritent une attention toute particulière ! -
Waterproof Drag / Frein Etanche
Waterproof Drag / Frein EtancheAvec l’utilisation des garnitures en caoutchouc,
le frein est protégé contre l’intrusion des éléments, tels que l’eau ou le sable.
Technologies de Cannes
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Aero Joint
Aero JointGrâce à l’utilisation d’un carbone unique de très haute qualité, plus léger et pourtant plus résistant contre les déchirures que les matières précédentes, associée à une structure en nid d’abeilles très bien conçue, l’«Aero Joint» améliore votre vitesse de déboîtage.
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Aero Guide System / ANNEAUX AERO GUIDE
Aero Guide System / ANNEAUX AERO GUIDEIls guident parfaitement le fil dans les anneaux pour accroître les distances de lancer.
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Balance Weight
Balance WeightContrepoids pour optimiser l’équilibrage de votre canne comme bon vous semble ! Disponible sur toutes les cannes Shimano qui ont l’option «Balance weight». Pour l’appliquer, dévissez l’embout du talon et rajoutez des petits poids interchangeables sur le filetage à l’intérieur de votre canne. Vous pouvez ainsi combiner différents poids pour équilibrer votre canne à la perfection.
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Biofibre
BiofibreLe Biofibre renforce les fibres de carbone dans toutes les directions. Il procure une incroyable force, résistance aux chocs, légèreté et puissance.
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Cast Control Grip
Cast Control GripUn talon de canne arrondi avec un anti dérapant, permettant une tenue parfaite lors de lancers appuyés.
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Compatibility Concept
Compatibility ConceptNotre «Compatibility Concept» se définit comme notre engagement à vous proposer un maximum de kits supplémentaires dans toutes les gammes de prix, pour vous permettre de personnaliser votre canne comme bon vous semble. Un large choix de kit est désormais disponible, à la fois en match et power. Shimano montre là sa volonté de permettre à chacun de trouver son bonheur sans se ruiner pour autant.
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Dyna-Balance
Dyna-BalanceCe système d’équilibrage intégré à la canne, absorbe les vibrations parasites. La canne devient plus réactive et plus sensible.
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Dyna-Butt
Dyna-ButtShimano a modifié le sytème de construction d’un talon de canne pour fabriquer le «Dyna Butt». C’est la première fois que la poignée est intégrée dans la forme du blank afin de minimiser le poids des composants. Une écorce de liège de moins d’un millimètre d’épaisseur est intégrée autours du blank et permet d’absorber toutes les vibrations. La poignée est plus légère et plus rigide, améliorant ainsi l’équilibre de la canne. La distance de lancer et la réserve de puissance sont augmentées, ce qui laisse à la partie haute de la canne la possibilité de lancer plus précisément et de mieux combattre les poissons. Sur la gamme Diaflash AX Spin, un contrepoids optionnel permet d’équilibrer parfaitement votre canne.
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Fine Crystal Carbon
Fine Crystal CarbonLe «Fine Crystal Carbon» possède une structure plus compacte. La fibre est ultra résistante et incroyablement robuste.
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Fossilwood
FossilwoodLe bois fossile est un matériau original dans la fabrication des cannes. L’aspect et le toucher sont agréables. Il possède de nombreux avantages. Il est créé en compressant des matériaux organiques de base et en chauffant à plus de 1000 degrés dans un vide d’air. Le matériau est alors 100 fois plus résistant que le bois et 100% étanche à l’eau douce et à l’eau de mer.
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Guides - Fuji Alconite
Guides - Fuji AlconiteRésistant et durable, l’alconite est le dernier aboutissement d’une grande famille d’anneaux en céramique de chez Fuji. L’alconite est tellement résistant qu’il permet la fabrication d’anneaux plus fins que les autres céramiques et qu’il résiste à toute méthode de pêche.
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Guides - Fuji Hardloy
Guides - Fuji HardloyC’est l’anneau le plus populaire. Il est fabriqué à partir d’un alliage spécial d’oxyde d’aluminium. Tous les anneaux Hardloy sont polis au diamant, afin de minimiser la friction et de mouler la céramique de manière permanente autour de son cadre. Ce montage donne plus de performance, de résistance à la corrosion et une meilleure évacuation de chaleur.
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Guides - Fuji Low Rider
Guides - Fuji Low RiderDes anneaux conçus pour la pêche à grande distance, que cela soit en lancer ou en «baitcasting». Les pattes effilées et profilées évitent l’emmêlement de la ligne autour des anneaux et assurent une pêche en toute confiance.
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Guides - Fuji SiC
Guides - Fuji SiCLe Silicon Carbide ou SiC est une des céramiques des plus avancées de notre technologie moderne. C’est ce qu’il y a de plus dur et de plus durable dans la gamme Fuji. Les céramiques SiC d’anneaux sont particulièrement appréciées des utilisateurs de tresses.
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Guides - Fuji Titanium
Guides - Fuji TitaniumCes anneaux aux pattes en titane soudées sont les plus légers du marché. Ils sont parfaits pour les cannes légères.
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Guides - Pacific Bay Roller Guides
Guides - Pacific Bay Roller GuidesThe perfect big game guide with lightweight one piece frames machined from solid marine grade aluminum, and teflon coated stainless steel bearings. Aluminium side plates offer increased guide strength whilst the large knot clearance roller design with recessed Deep “V” rollers, stops line from binding between guide and blank.
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Guides - Shimano Hardlite (SiH)
Guides - Shimano Hardlite (SiH)Ils sont très légers malgré des armatures très robustes en acier anodisé. Recouverts d’oxyde d’aluminium, ils offrent l’équilibre idéal et sans compromis entre force et performance.
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Guides - Shimano Silicium (SiC)
Guides - Shimano Silicium (SiC)Fabriqués à partir de matériaux résistants et légers, ils sont incroyablement légers. Ils assurent un frottement minimum pour des lancers parfaits, avec une efficacité maximum durant les combats.
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Guides - Shimano Roller Guides / Anneaux à poulie Shimano
Guides - Shimano Roller Guides / Anneaux à poulie ShimanoAnneaux à poulie conçus et développés par Shimano. Ils sont fabriqués en aluminium léger, ce qui évite toute corrosion. Ils permettent le passage de gros émerillons et de noeuds de connection.
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Guides - Ti-Lite Guides / Anneaux Ti-Lite
Guides - Ti-Lite Guides / Anneaux Ti-LiteLe Titanium est un matériau qui a largement fait ses preuves en terme de résistance pour un poids minimal. Pourquoi donc Shimano n’avait pas encore mis au point des anneaux de cannes de cette qualité auparavant ? Cela a en fait demandé énormément d’investissement en temps et en argent. Désormais, à partir de 2009, les nouvelles cannes Shimano seront recouvertes d’anneaux «Ti-Lite». Vous les apprécierez tout particulièrement lorsque vous pourrez constater qu’ils réduisent le poids de votre canne, améliorent son action et sa puissance de lancer.
Vous apprécierez également notre garantie à vie contre la corrosion, «Lifetime Corrosion Warranty», que nous vous donnons les yeux fermés, après avoir réalisé des tests intensifs, dans des conditions les plus exigeantes : là où l’inox se rouille après six essais, nos anneaux «Ti-Lite» résistent jusqu’à 25 fois sans le moindre signe de corrosion ! Cela démontre notre engagement à vous assurer que toute canne Shimano dotée d’anneaux «Ti-Lite» est vraiment une canne que vous pourrez garder à vie ! A retrouver sur les versions SiC et «Hardlite». -
Muscle Carbon
Muscle CarbonLe «Muscle Carbon» est un mélange de carbones XT400 et XT500 avec une teneur basse résine. Cela rend votre canne au coup plus légère, plus réactive et améliore son équilibre.
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Oval Blank
Oval BlankC’est une révolution dans la conception et la fabrication des blanks: le profil à section ovale donne 2 actions en 1 canne. En position verticale, le blank fournit la puissance maximale, ce qui est idéal pour le lancer de distance. Par contre, dès la touche, une mise en position vers l’horizontal de la canne, produit moins de compression. Avec cette action de côté plus douce, les risques de décrochages sont amoindris, surtout si le poisson fait des coups brutaux ou un départ soudain. C’est aussi simple que cela.
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Power Cork
Power CorkDu liège synthétique avec tous les avantages du liège naturel sans les désagréments. Le «Power Cork» est tactile, ergonomique, très léger et attrayant. De plus, il n’absorbe pas les moisissures ni les bactéries et résiste au vieillissement. Lavable, il durera dans le temps et paraîtra comme neuf.
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Power Leather
Power LeatherLa raréfaction du liège entraînera soit sa disparition, soit le rendra très onéreux. Bien évidemment, il existe des alternatives de ce matériau, comme l’EVA ou l’ «Ethafoam». Mais leur sensation sur la main n’est pas aussi agréable que le liège, particulièrement par temps humide ou froid. Existe-t-il alors une autre alternative ? Shimano dit «Oui» après trois ans de recherche et développement sur une matière vraiment innovante : le «Power Leather». Résistant et ultra confortable, son look va en plus impressionner ! Il est construit à partir d’un cuir de très haute qualité qui enrobe une couche d’EVA à grande cellule. Au final, vous bénéficierez d’un confort et d’une résistance maximum, et même par températures négatives.
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Reelseats - Fuji / Porte Moulinets Fuji
Reelseats - Fuji / Porte Moulinets FujiAvec un bâti en Nylon et Graphite, les porte moulinets Fuji sont légers avec une robustesse impressionnante. Les capots de serrage exclusifs sont en Inox S-4 avec des inserts estampillés. La conception est ergonomique et les crans auto alignés assurent une parfaite tenue du pied de moulinet sans risque de glissade en conditions de pêche.
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Reelseats - Pacific Bay Reelseat / Porte Moulinet «Pac Bay»
Reelseats - Pacific Bay Reelseat / Porte Moulinet «Pac Bay»Usinés en aluminium type marin et anodisés pour prévenir de la corrosion. Extrêmement épais et solides avec capuchons usinés, ils vous assurent une grande durabilité.
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Reelseats - Shimano / Porte Moulinets Shimano
Reelseats - Shimano / Porte Moulinets ShimanoEn plus des porte moulinets Fuji, Shimano a conçu quelques modèles plus spécifiques, adaptés à des cannes particulières afin de les customiser.
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Reelseats - Slide 'N' Grip
Reelseats - Slide 'N' GripLe «Slide N grip» permet de placer le moulinet à la hauteur désirée et de le fixer en toute sécurité. Un système antiglisse a été incorporé à l’avant du moulinet. Un revêtement intégral recouvre la poignée ergonomique. Disponible sur la plupart de nos cannes «spinning» ou surf.
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Reinforced Joint System / Système emmanchements renforcés
Reinforced Joint System / Système emmanchements renforcésCe système accroît la résistance à l’usure et la longévité des cannes.
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Safetyzone
SafetyzoneInspiré par les plans de Bamboo, le «SafetyZone» (zone de sécurité) se compose de bandes coniques placées à la base de certains kits. Il améliore la force de compression au niveau des zones sollicitées lors de la prise du poisson.
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S.A.S. Shimano Alignment System
S.A.S. Shimano Alignment SystemLe «Shimano Alignment System» est un système qui optimise l’action de canne. Lors de la fabrication, le nerf de chaque brin de blank est identifié et marqué. L’assemblage de canne prend alors en compte cette ligne afin d’obtenir un alignement de canne le plus rigide et le plus précis possible.
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S.D.J. System - Shimano Double Joint System / Double Emmanchement Shimano
S.D.J. System - Shimano Double Joint System / Double Emmanchement ShimanoUn certain nombre de cannes possède une courte extension qui peut être utilisée sur différentes sections. Cette extension est idéale pour limiter la longueur de la canne située derrière le pêcheur, surtout lors d’une pêche en canal. La section est aussi renforcée offrant plus de résistance lorsque la canne est totalement dépliée.
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SDR Shimano Dynamic Response
SDR Shimano Dynamic ResponseLa technologie unique «Shimano Dynamic Response» apporte une action uniforme au blank, pour toutes les cannes qui en sont munies.
Le procédé unique SDR élimine tous les risques de défaut de fabrication. Il garantit au blank une action toujours uniforme, quelle que soit la compression qu’il subit. Il vous maintient en contact avec le poisson à chaque moment, vous procurant plus de sensibilité et de contrôle durant le combat. -
Shadow Diaflash
Shadow DiaflashA ne pas confondre avec notre nouvelle gamme de cannes: le «Shadow Diaflash» est en fait une nouvelle technologie dédiée spécialement à notre gamme de cannes Diaflash.
Plus légères, plus résistantes et visuellement plus attractives, le secret de ces cannes dotées du «Shadow Diaflash» réside dans la résine.
Testez-en une et vous ne serez pas déçus ! -
S.T.S. - Shimano Tip Saving System / Système de Scion STS Shimano
S.T.S. - Shimano Tip Saving System / Système de Scion STS ShimanoOn retrouve le STS Système sur certaines cannes au coup Shimano. Il assure que si vous achetez une canne de 16m, vous pêcherez avec une canne de 16m! Un fort diamètre intérieur au niveau de la pointe signifie que vous n’avez plus besoin de couper le scion pour adapter de gros élastiques.
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Super Tips: Hollow Super Tips / Pointes creuses
Super Tips: Hollow Super Tips / Pointes creusesLes pointes Feeder traditionnelles possèdent un emmanchement inversé. Shimano a réussi à fabriquer des pointes à emmanchement spigot. Les pointes «Hollow Super Tips» ont une meilleure visibilité et enregistre parfaitement la moindre touche, tandis que l’emmêlement de la ligne est réduit. Elles équipent les Antares Dynabalance Feeder. Ces pointes creuses sont disponibles de 14 g à 140 g.
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Super Tips: Solid Super Tips / Pointes pleines
Super Tips: Solid Super Tips / Pointes pleinesDepuis quelques années, les pointes Shimano Solid Super Tips sont considérées comme étant l’un des développements le plus impressionnant dans les cannes feeder. Les pointes sont légèrement plus longues et chacune a été customisée pour s’adapter parfaitement au blank. L’essentiel est un fonctionnement harmonieux avec le blank, qui en plus d’un meilleur ressenti au niveau de la canne, induit une parfaite lecture des touches.
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Taftec Tips
Taftec TipsLe procédé «TAFTEC» utilise des fibres de carbone T-3500 qui sont préconstruites avec une très basse imprégnation de résine. Le résultat est un blank qui travaille toujours parfaitement dans l’axe, qui est plus léger, plus résistant et plus sensible.
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T-Curve Carbon
T-Curve CarbonLe procédé «T-Curve Carbon» allie l’utilisation du graphite et de résines spéciales. La conception en trois couches procure des blanks dynamiques doués d’une résistance unique à la compression. Contrairement aux résines standard, les molécules de la résine Tcurve conservent une excellente élasticité, même après la fabrication. Le blank final est 20-40% plus résistant à la compression qu’un carbone standard.
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TDiaflash
TDiaflashTdiaflash est un mariage de la technologie «Tcurve» et «Diaflash». Il permet d’obtenir un des blanks les plus légers actuellement sur le marché.
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Ultra Sound Sanding System
Ultra Sound Sanding SystemPonçage aux ultrasons Développé à l’origine pour les Technium, l’«Ultra Sound Sanding System» est désormais disponible sur la majorité des cannes au coup Shimano. Ce procédé unique résulte en une surface de canne mate pour des déboitages sans frictions, à la fois par temps chaud et humide. Il apporte également une bonne prise en main pendant le combat du poisson.
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Vibralock
VibralockUne poignée avant formée en cigare directement sur le blank qui permet au pêcheur
de mieux maîtriser l’évolution d’un leurre ou d’une plombée de l’autre côté de la ligne. -
VibraSpot
VibraSpotUne partie avant sculptée et ergonomique pour révéler le blank assure un meilleur maintien lors du lancer et du combat. En plaçant vos doigts sur le «Vibraspot», vous ressentirez chaque mouvement que le poisson fera au bout de votre ligne. Le «Vibraspot» est très efficace lorsque vous pêchez avec de la tresse.
