Bantam MGL

The new Shimano Bantam MGL reel is a total new baitcasting reel within the low profile baitcasting models. The Bantam MGL is equipped with unique features like e.g. a new SVS braking system and low inertia spool, making it a perfect fit for casting light lures like small softbaits any crankbaits, but also having enough power to cast medium-heavy baits like bigger softbaits and jerkbaits. Due to the CORESOLID body, which is a one piece frame construction, the reel feels very rigid and solid. The Bantam MGL is a perfect fit for light to medium-heavy baitcasting rods when fishing for all kind of predators like pike, bass, zander. Even casting with light lures for perch and trout is perfectly possible due to the new breaking system, and due to the MicroModule gearing, the reel runs immensely smooth due to less play.

DISTRIBUIDORES Manual

TECNOLOGÍAS DE PRODUCTOS

Micromodule La incorporación de la tecnología de engranaje MicroModule al engranaje del eje sin fin, reduce la vibración de oscilación. Este es un avance increíble en el diseño y ofrece una suavidad de nivel sobresaliente sin sacrificar la resistencia o la durabilidad. La suavidad mejorada da como resultado una mayor sensibilidad transmitida desde su caña, línea y señuelo, a su mano.	XShip XShip es una combinación de características que trabajan juntas para crear una eficiencia mucho mayor. Al colocar el piñón cerca de la línea central del engranaje impulsor de gran diámetro, se transfiere más potencia de la manivela al rotor. El piñón también está soportado por dos rodamientos de rodillos Shimano ARB. Esto crea más estabilidad.	Hagane Body El cuerpo de HAGANE se produce a partir de aluminio o magnesio de alta rigidez. Esto crea rigidez y resistencia al impacto, mientras que al mismo tiempo elimina la flexión del cuerpo. El resultado es una estructura sólida, gran soporte para el engranaje interno móvil y una mayor eficiencia en todo el carrete.	S3D spool La tecnología S3D de Shimano produce una vibración del carrete significativamente reducida. Al diseñar una bobina construida en aluminio de pared fina equilibrada, S3D crea una increíble sensación de suavidad cuando se lanzan y recuperan señuelos.	MGL_spool Magnumlite es un aluminio revolucionario ligero, forjado en frío, que se utiliza para fabricar nuestras bobinas de carretes de spinning ligeros. ¡Este material es un 30% más ligero que el Ci4 +!
SVS Infinity La innovación más reciente de Shimano en tecnología de sistema de frenos, SVS Infinity, que proporciona un manejo sencillo, un control de la bobina constante y de la fuerza de frenado. Con contrapesos de freno que usan fricción interna contra la pista de rozamiento durante el lanzamiento, SVS Infinity controla la velocidad de giro de la bobina para un lanzado de precisión, especialmente cuando se utilizan señuelos más ligeros. La maneta de regulación externa proporciona ajustes rápidos y precisos para cualquier condición o cuando se cambia de señuelo.	Coresolid_Body Coresolid_Body Core Solid es el nombre de los carretes de spinning con las características de alta rigidez y alta inercia (potencia).	Silenttune Silent Tune es una nueva tecnología de Shimano. Al igual que con cualquier carrete de lanzado, este lleva rodamientos. Estos rodamientos tienen alojamientos en las estructuras o placas laterales que alojan los rodamientos y se les da cierta tolerancia para que los rodamientos sean más fáciles de cambiar. Si bien la tolerancia es necesaria, permite que los rodamientos se muevan ligeramente durante el lanzado, lo que conlleva pequeñas vibraciones que concentran la energía lejos del núcleo del carrete y reducen la distancia y la suavidad del lanzado. La tecnología Silent Tune es la respuesta de Shimano a este problema. Diseñaron un método para agregar pequeños tensores debajo de los cojinetes que mantienen los mismos en su lugar, asegurando una alineación adecuada y eliminando cualquier movimiento o vibración que pueda ocurrir.	S ARB Los rodamientos Shimano S ARB son rodamientos de bolas ARB con alta resistencia a la corrosión, con un escudo extra, para una mejor protección contra la arena, la sal y el polvo.	Super Free System El sistema de soporte de engranaje de piñón Super Free (SF) se diseñó para eliminar la fricción en el eje de la bobina durante el lanzado. En los carretes estándar de casting, cuando se presiona el botón del embrague, el piñón se libera y puede arrastrar al eje de la bobina, creando fricción y limitando la distancia del lanzado. Con el sistema SF, el piñón está soportado por un cojinete de bolas, y cuando el embrague se libera, el piñón y el eje de la bobina se mantienen alineados con precisión. El resultado es fricción cero en el eje de la bobina, para conseguir una mayor distancia de lanzado.

Especificaciones del producto

Material del cuerpo

HAGANE Body, Aluminium

Bobina extra

Material de la bobina

Ultra Duralumin

Rodamientos

8+1

Tipo de familia

Baitcasting

Modelos

150, 151

Manivela

DOUBLE HANDLE WITH PADDLES

Freno resistente al agua

Filtrado por:

Item code	Capacidad de línea (mm/m)	Capacidad de línea (lb/yds)	Rodamientos	Freno máximo (kg)	Peso (g)	Recuperación por vuelta de manivela (cm)	Código de modelo	Relación de engranajes
Item code	Capacidad de línea (mm/m)	Capacidad de línea (lb/yds)	Rodamientos	Freno máximo (kg)	Peso (g)	Recuperación por vuelta de manivela (cm)	Código de modelo	Relación de engranajes
Item code BANTMGL150	Capacidad de línea (mm/m) 0.33-100	Capacidad de línea (lb/yds) 0.33-100	Rodamientos 8+1	Freno máximo (kg) 5	Peso (g) 215	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 66	Código de modelo BANTMGL150	Relación de engranajes 6.2:1
Item code BANTMGL150HG	Capacidad de línea (mm/m) 0.33-100	Capacidad de línea (lb/yds) 0.33-100	Rodamientos 8+1	Freno máximo (kg) 5	Peso (g) 220	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 76	Código de modelo BANTMGL150HG	Relación de engranajes 7.1:1
Item code BANTMGL150XG	Capacidad de línea (mm/m) 0.33-100	Capacidad de línea (lb/yds) 0.33-100	Rodamientos 8+1	Freno máximo (kg) 5	Peso (g) 225	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 86	Código de modelo BANTMGL150XG	Relación de engranajes 8.1:1
Item code BANTMGL151	Capacidad de línea (mm/m) 0.33-100	Capacidad de línea (lb/yds) 0.33-100	Rodamientos 8+1	Freno máximo (kg) 5	Peso (g) 215	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 66	Código de modelo BANTMGL151	Relación de engranajes 6.2:1
Item code BANTMGL151HG	Capacidad de línea (mm/m) 0.33-100	Capacidad de línea (lb/yds) 0.33-100	Rodamientos 8+1	Freno máximo (kg) 5	Peso (g) 220	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 76	Código de modelo BANTMGL151HG	Relación de engranajes 7.1:1
Item code BANTMGL151XG	Capacidad de línea (mm/m) 0.33-100	Capacidad de línea (lb/yds) 0.33-100	Rodamientos 8+1	Freno máximo (kg) 5	Peso (g) 225	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 86	Código de modelo BANTMGL151XG	Relación de engranajes 8.1:1

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Item code

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Capacidad de línea (lb/yds)

Rodamientos

Freno máximo (kg)

Peso (g)

Recuperación por vuelta de manivela (cm)

Código de modelo

Relación de engranajes