Curado MGL

El Curado MGL es el Curado más pequeñodisponible, desarrollado para casting eficiente con los señuelos más pequeños. La ligera bobina MGL ofrece una reducida inercia para mejorar el rendimiento de lanzado en distancia y precisión. Sostener el Curado MGL es cómodo debido a su compacto y ligero diseño. Para asegurarse que el pescador tiene suficiente ventaja frente a los más grandes depredadores, el carrete cuenta con un fuerte y rígido cuerpo HAGANE.

DISTRIBUIDORES Manual

TECNOLOGÍAS DE PRODUCTOS

Micromodule La incorporación de la tecnología de engranaje MicroModule al engranaje del eje sin fin, reduce la vibración de oscilación. Este es un avance increíble en el diseño y ofrece una suavidad de nivel sobresaliente sin sacrificar la resistencia o la durabilidad. La suavidad mejorada da como resultado una mayor sensibilidad transmitida desde su caña, línea y señuelo, a su mano.	XShip XShip es una combinación de características que trabajan juntas para crear una eficiencia mucho mayor. Al colocar el piñón cerca de la línea central del engranaje impulsor de gran diámetro, se transfiere más potencia de la manivela al rotor. El piñón también está soportado por dos rodamientos de rodillos Shimano ARB. Esto crea más estabilidad.	CI4 Plus CI4 + es una versión avanzada del CI4 original. Este material altamente técnico es 2.5 veces más rígido que el CI4 y se utiliza en muchos carretes Shimano de alta calidad para aumentar el ahorro de peso. El uso de CI4 + para el cuerpo y el rotor también proporciona una notable rigidez para mejorar la eficiencia del carrete.	MGL_spool Magnumlite es un aluminio revolucionario ligero, forjado en frío, que se utiliza para fabricar nuestras bobinas de carretes de spinning ligeros. ¡Este material es un 30% más ligero que el Ci4 +!	SVS Infinity La innovación más reciente de Shimano en tecnología de sistema de frenos, SVS Infinity, que proporciona un manejo sencillo, un control de la bobina constante y de la fuerza de frenado. Con contrapesos de freno que usan fricción interna contra la pista de rozamiento durante el lanzamiento, SVS Infinity controla la velocidad de giro de la bobina para un lanzado de precisión, especialmente cuando se utilizan señuelos más ligeros. La maneta de regulación externa proporciona ajustes rápidos y precisos para cualquier condición o cuando se cambia de señuelo.
Cross_Carbon_Drag Cross_Carbon_Drag The cross carbon drag provides a wider range of drag setting, along with the smoothest Shimano drag performance ever.	S ARB Los rodamientos Shimano S ARB son rodamientos de bolas ARB con alta resistencia a la corrosión, con un escudo extra, para una mejor protección contra la arena, la sal y el polvo.	Super Free System El sistema de soporte de engranaje de piñón Super Free (SF) se diseñó para eliminar la fricción en el eje de la bobina durante el lanzado. En los carretes estándar de casting, cuando se presiona el botón del embrague, el piñón se libera y puede arrastrar al eje de la bobina, creando fricción y limitando la distancia del lanzado. Con el sistema SF, el piñón está soportado por un cojinete de bolas, y cuando el embrague se libera, el piñón y el eje de la bobina se mantienen alineados con precisión. El resultado es fricción cero en el eje de la bobina, para conseguir una mayor distancia de lanzado.

Especificaciones del producto

Material del cuerpo

CI4+

Bobina extra

Material de la bobina

Diecasted aluminium

Rodamientos

8+1

Tipo de familia

Baitcasting

Modelos

71HG, 71XG

Manivela

DOUBLE HANDLE WITH PADDLES

Freno resistente al agua

Filtrado por:

Item code	Capacidad de línea (mm/m)	Rodamientos	Freno máximo (kg)	Peso (g)	Recuperación por vuelta de manivela (cm)	Código de modelo	Relación de engranajes
Item code	Capacidad de línea (mm/m)	Rodamientos	Freno máximo (kg)	Peso (g)	Recuperación por vuelta de manivela (cm)	Código de modelo	Relación de engranajes
Item code CUMGL150	Capacidad de línea (mm/m) 0.33-100	Rodamientos 6+1	Freno máximo (kg) 5	Peso (g) 190	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 62	Código de modelo CUMGL150	Relación de engranajes 6.2:1
Item code CUMGL150HG	Capacidad de línea (mm/m) -	Rodamientos 6+1	Freno máximo (kg) -	Peso (g) -	Recuperación por vuelta de manivela (cm) -	Código de modelo CUMGL150HG	Relación de engranajes -
Item code CUMGL150XG	Capacidad de línea (mm/m) -	Rodamientos 6+1	Freno máximo (kg) -	Peso (g) -	Recuperación por vuelta de manivela (cm) -	Código de modelo CUMGL150XG	Relación de engranajes -
Item code CUMGL151	Capacidad de línea (mm/m) 0.33-100	Rodamientos 6+1	Freno máximo (kg) 5	Peso (g) 190	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 62	Código de modelo CUMGL151	Relación de engranajes 6.2:1
Item code CUMGL151HG	Capacidad de línea (mm/m) 0.33-100	Rodamientos 6+1	Freno máximo (kg) 5	Peso (g) 190	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 74	Código de modelo CUMGL151HG	Relación de engranajes 7.4:1
Item code CUMGL151XG	Capacidad de línea (mm/m) 0.33-100	Rodamientos 6+1	Freno máximo (kg) 5	Peso (g) 190	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 81	Código de modelo CUMGL151XG	Relación de engranajes 8.1:1
Item code CUMGL71HGK	Capacidad de línea (mm/m) 0.285-100	Rodamientos 8+1	Freno máximo (kg) 5.5	Peso (g) 195	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 74	Código de modelo CUMGL71HGK	Relación de engranajes 7.4:1
Item code CUMGL71XGK	Capacidad de línea (mm/m) 0.285-100	Rodamientos 8+1	Freno máximo (kg) 5.5	Peso (g) 195	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 81	Código de modelo CUMGL71XGK	Relación de engranajes 8.1:1

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Rodamientos

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Peso (g)

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Código de modelo

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