Ocea Conquest

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Micromodule La incorporación de la tecnología de engranaje MicroModule al engranaje del eje sin fin, reduce la vibración de oscilación. Este es un avance increíble en el diseño y ofrece una suavidad de nivel sobresaliente sin sacrificar la resistencia o la durabilidad. La suavidad mejorada da como resultado una mayor sensibilidad transmitida desde su caña, línea y señuelo, a su mano.	XShip XShip es una combinación de características que trabajan juntas para crear una eficiencia mucho mayor. Al colocar el piñón cerca de la línea central del engranaje impulsor de gran diámetro, se transfiere más potencia de la manivela al rotor. El piñón también está soportado por dos rodamientos de rodillos Shimano ARB. Esto crea más estabilidad.	Hagane Body El cuerpo de HAGANE se produce a partir de aluminio o magnesio de alta rigidez. Esto crea rigidez y resistencia al impacto, mientras que al mismo tiempo elimina la flexión del cuerpo. El resultado es una estructura sólida, gran soporte para el engranaje interno móvil y una mayor eficiencia en todo el carrete.	SVS Infinity La innovación más reciente de Shimano en tecnología de sistema de frenos, SVS Infinity, que proporciona un manejo sencillo, un control de la bobina constante y de la fuerza de frenado. Con contrapesos de freno que usan fricción interna contra la pista de rozamiento durante el lanzamiento, SVS Infinity controla la velocidad de giro de la bobina para un lanzado de precisión, especialmente cuando se utilizan señuelos más ligeros. La maneta de regulación externa proporciona ajustes rápidos y precisos para cualquier condición o cuando se cambia de señuelo.	Compact_Body Compact_Body Un cuerpo compacto es un carrete con un cuerpo más pequeño que el habitual, cuando se compara con la capacidad de línea de un modelo equivalente. Por ejemplo: un carrete de tamaño 3000 y un carrete de tamaño C3000 tienen la misma capacidad de línea, pero el C3000 tiene un cuerpo más pequeño.
Exciting _Drag_Sound Exciting _Drag_Sound Exciting Drag Sound es una tecnología que permite tener un sonido de freno en un carrete de baitcasting, sin usar una función de traqueteo / clicker. Funciona de la misma manera que el sonido de un carrete giratorio cuando se tira de la línea desde el freno: se escucha un sonido 'clic-clic-clic' o 'swoosh'. Esta es una buena característica para muchos pescadores a los que les gusta pescar con un carrete de baitcasting pero a los que les falta el sonido de la resistencia al pelear con un pez.	S ARB Los rodamientos Shimano S ARB son rodamientos de bolas ARB con alta resistencia a la corrosión, con un escudo extra, para una mejor protección contra la arena, la sal y el polvo.	Super Free System El sistema de soporte de engranaje de piñón Super Free (SF) se diseñó para eliminar la fricción en el eje de la bobina durante el lanzado. En los carretes estándar de casting, cuando se presiona el botón del embrague, el piñón se libera y puede arrastrar al eje de la bobina, creando fricción y limitando la distancia del lanzado. Con el sistema SF, el piñón está soportado por un cojinete de bolas, y cuando el embrague se libera, el piñón y el eje de la bobina se mantienen alineados con precisión. El resultado es fricción cero en el eje de la bobina, para conseguir una mayor distancia de lanzado.

Item code	Rodamientos	Freno máximo (kg)	Peso (g)	Recuperación por vuelta de manivela (cm)	Código de modelo	Relación de engranajes
Item code OCCNQ201PG	Rodamientos 12+1	Freno máximo (kg) 6	Peso (g) 275	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 60	Código de modelo OCCNQ201PG	Relación de engranajes 4.8:1
Item code OCCNQ301HG	Rodamientos 10+1	Freno máximo (kg) 7	Peso (g) 345	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 84	Código de modelo OCCNQ301HG	Relación de engranajes 6.2:1
Item code OCCNQ301PG	Rodamientos 10+1	Freno máximo (kg) 8	Peso (g) 340	Recuperación por vuelta de manivela (cm) 65	Código de modelo OCCNQ301PG	Relación de engranajes 4.8:1

Item code

Rodamientos

Freno máximo (kg)

Peso (g)

Recuperación por vuelta de manivela (cm)

Código de modelo

Relación de engranajes

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Rodamientos

Freno máximo (kg)

Peso (g)

Recuperación por vuelta de manivela (cm)

Código de modelo

Relación de engranajes

Item code

OCCNQ201PG

Rodamientos

12+1

Freno máximo (kg)

Peso (g)

275

Recuperación por vuelta de manivela (cm)

Código de modelo

OCCNQ201PG

Relación de engranajes

4.8:1

Item code

OCCNQ301HG

Rodamientos

10+1

Freno máximo (kg)

Peso (g)

345

Recuperación por vuelta de manivela (cm)

Código de modelo

OCCNQ301HG

Relación de engranajes

6.2:1

Item code

OCCNQ301PG

Rodamientos

10+1

Freno máximo (kg)

Peso (g)

340

Recuperación por vuelta de manivela (cm)

Código de modelo

OCCNQ301PG

Relación de engranajes

4.8:1

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