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P-CALCUTTA_D

Calcutta D

Il s'agit très certainement de l'un des modèles «Casting» à profil rond le plus utilisé et le plus vendu en Europe. Ce modèle amélioré bénéficie des toutes dernières technologies Shimano. Sa structure monobloc est usinée à froid et grâce au système «X-ship», le moulinet est encore plus agréable à utiliser tout en étant encore plus puissant lors de la récupération. Le Système VBS («Variable Brake System») assure une vitesse constante de la bobine et facilite les lancers à grande distance. Enfin, son frein «Dartanium» est très progressif et précis.

Points de Vente Manual

Product Technologies

XShip XShip est un système remarquable. En positionnant le pignon proche de l'axe principal de la roue de commande surdimensionnée, la poignée transmet plus de puissance au rotor. Le pignon est également supporté par deux roulements Shimano AR-B qui stabilise le rotor et les engrenages du pignon.	Hagane Body Le bâti HAGANE est conçu à partir d'aluminium et de magnesium hautement rigides. Cela offre une solidité et une résistance aux chocs, éliminant par la même occasion toute éventuelle déformation du bâti. Le résultat obtenu est un boîtier solide comme un roc, à l'intérieur duquel les engrenages et tout le mécanisme interne se trouvent protégés.	S ARB Les roulement Shimano S-ARB sont très résistants à la corrosion, avec un bouclier suplémentaire contre le sable, le sel ou la saleté.	Super Free System Le roulement "Super Free" (SF) supporté par le pignon principal a été conçu pour éliminer les frictions sur l'axe de la bobine lors du lancer. Dans les moulinets Baitcasting classiques, lorsque le levier est dirigé vers le bas, le pignon principal se libère, ce qui peut freiner l'axe de la bobine, d'où des frictions et des lancers moins longs. Avec le Super Free, le pignon principal est supporté par un roulement à aiguilles, et quand l'anti-retour est désactivé, le pignon et l'axe de la bobine sont parfaitement alignés. Résultat: il n'y a plus de friction dans l'axe de la bobine et les lancers sont plus longs.	Dartanium drag Ce matériau offre une large gamme de systèmes de frein, toujours avec la douceur et la performance des freins Shimano.
Cold Forged Aluminium Cold Forged Aluminium L'aluminium forgé à froid est utilisé dans quelques moulinets à profil rond, les moulinets mouche et également dans de nombreuses bobines. Fabriqués d'une seule pièce d'aluminium, ces éléments bénéficient d'une grande solidité.	Level Wind System Level Wind System Level wind permet une parfaite répartition du fil sur la bobine.	Super Stopper Super Stopper est un roulement unidirectionnel qui permet de ferrer efficacement.	VBS Le VBS utilise la force centrifuge pour facilier le contrôle du freinage. Les poids sont poussés vers l'extérieur en début de lancer provoquant une friction qui réduit la vitesse de la bobine. Lorsque celle-ci commence à ralentir, la pression diminue, lui permettant de continuer sa course. Le résultat est une vitesse plus cohérente et plus facile à contrôler. Les réglages vont de 0 pour une bobine libre à 6 pour des conditions extrêmement venteuses et un contrôle maximum de lancer.

Product Specifications

Roulements

4+1

Bobine

Aluminium forgé à froid

Poign‚e

Double

Taille

201

Bƒti

Cold forged aluminium

Family Type

Baitcasting

Filter by:

Item code	Roulements	Contenance (lb/yds)	Frein Max (kg)	Code Produit	Contenance (mm/m)	Poids (g)	Ratio	Bobine de Rechange	R‚cup‚ration Par Tour de Manivelle (cm)
Item code	Roulements	Contenance (lb/yds)	Frein Max (kg)	Code Produit	Contenance (mm/m)	Poids (g)	Ratio	Bobine de Rechange	R‚cup‚ration Par Tour de Manivelle (cm)
Item code CT201D	Roulements 4+1	Contenance (lb/yds) 8-230 / 10-210 / 14-120	Frein Max (kg) 5	Code Produit CT201D	Contenance (mm/m) 0.20-315 / 0.25-255 / 0.30-195	Poids (g) 265	Ratio 5,7:1	Bobine de Rechange BNT4403	R‚cup‚ration Par Tour de Manivelle (cm) 64

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Code Produit

Contenance (mm/m)

Poids (g)

Ratio

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