We use cookies so that you can always visit our website comfortably.

By clicking the "Agree" button, you consent to our use of cookies in accordance with our policies. For more information on how we use our cookies, please read Privacy Policy.

We use cookies so that you can always visit our website comfortably.

By clicking the "Agree" button, you consent to our use of cookies in accordance with our policies. For more information on how we use our cookies, please read Privacy Policy.

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003VFARlQAP_main.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Twin Power SW C

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003VFARlQAP_right.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Twin Power SW C

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003VFARlQAP_front.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Twin Power SW C

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003VFARlQAP_back.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Twin Power SW C
Shimano Kołowrotek Twin Power SW C
Shimano Kołowrotek Twin Power SW C
Shimano Kołowrotek Twin Power SW C
Shimano Kołowrotek Twin Power SW C

Kołowrotek Twin Power SW C

Shimano Twin Power SW określa i pokonuje to, co wydawać się może nieosiągalne. Jest zbiorem wszystkich doświadczeń Shimano w temacie BIG GAME - połączeniem wiedzy i inżynierii, które wspólnie stworzyły ten niesamowity kołowrotek.
Twin Power SW został stworzony do najcięższej pracy, którą z każdym obrotem korby wspiera wiele zaawansowanych technologii, a sam mechanizm napędowy został oparty o najbardziej efektywne rozwiązania. Znajdziemy tu napęd X-SHIP, wsparty technologią InfinityDrive, generujący bardzo wydajną pracę, oferując moc i lekkość zwijania, nawet w największym obciążeniu. System napędu wyciszyliśmy dodatkowo, stosując technologię SilentDrive – odpowiedzialną za idealne spasowanie mechanizmów. Dzięki niej, kołowrotek prezentuje nie tylko przyjemną i niewyczuwalną, ale również niemal bezdźwięczną pracę. Wszystko to, by użytkownik mógł cieszyć się każdą chwilą korzystania z tego modelu. Niespotykaną dotąd wytrzymałość uzyskaliśmy dzięki opatentowanej technologii HAGANE, która wykorzystuje supermocne mechanizmy, odkute na zimno z jednego kawałka metalu. Znajdziemy tu sztywną i wytrzymałą obudowę aluminiową HAGANE, wspartą równie sztywnym i odpornym na przeciążenia rotorem. We wnętrzu pracuje odkuta na zimno przekładnia HAGANE GEAR, która została wykonana bez zbędnej obróbki mechanicznej czy cieplnej. Proces odkuwania sprawia, że struktura metalu nie ulega znaczącej zmianie, więc elementy tak wykonane są mniej podatne na zużycie lub odkształcenie. Dzięki temu, zarówno obudowa jak i przekładnia posłużą dłużej, znosząc dzielnie większe, oddziałujące na nie siły.
Shimano Twin Power SW posiada najwyższej klasy zabezpieczenia przed słoną wodą. Uszczelniona konstrukcja X-Protect, wykorzystująca fizyczną barierę dla powstrzymania wody przed dostaniem się do wnętrza kołowrotka chroni także łożysko w rolce prowadzącej, osiągając najwyższy stopień w skali szczelności - IPX8. Dodatkowo system X-Shield chroni wnętrze kołowrotka przed dostępem wody, brudu, a nawet soli morskiej. To wyjątkowo istotne, by chronić element takie jak przekładnia czy napęd. X-Shield podnosi żywotność Twin Power SW i pozwala mu działać prawidłowo długimi latami, znosząc dzielnie najtrudniejsze warunki na morzu i oceanie.
Ponadto, zastosowaliśmy w nim również specjalnie wyprofilowaną, aluminiową szpulę AR-C, gwarantującą oddawanie dalszych i bardziej celnych rzutów. Niezawodność w krytycznych sytuacjach zapewni precyzyjny, mocny hamulec wodoodporny o sile docisku szpuli wynoszącej nawet 25kg (zależnie od rozmiaru kołowrotka) z systemem odprowadzającym ciepło Heat Sink Drag (w rozmiarach 10000 i 14000). Heat Sink pozwala efektywnie odprowadzać ciepło ze szpuli dzięki specjalnemu, wbudowanemu pod szpulą panelowi. Wbudowany panel przejmuje ciepło i odprowadza je bezpiecznie na zewnątrz, pozwalając zachować właściwą temperaturę szpuli.
W bezwzględnym świecie BIG GAME, nowy Twin Power SW jest tym, czego potrzebujesz, by osiągnąć swój cel. Ten potężny kołowrotek jest dostępny w rozmiarach 4000-14000, w kilku wersjach przełożenia (Power Gear PG, standard, szybkie HG, bardzo szybkie XG), byś mógł wybrać ten jeden, idealnie spełniający twoje oczekiwania.

TECHNOLOGIE I CECHY

TECHNOLOGY

HAGANE
HAGANE GEAR
X SHIP
HAGANE BODY
INFINITYDRIVE
HEATSINK DRAG
SILENTDRIVE
X SHIELD
X PROTECT
X TOUGH DRAG
AR-C SPOOL
RIGID SUPPORT DRAG
CROSS CARBON DRAG
SA-RB
ONE-PIECE BAIL
HAGANE_RL
HAGANE

HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.


HAGANEGEAR_RL_SP
HAGANE GEAR

Precyzyjne kucie na zimno to kluczowy element obróbki metalu stosowany przez Shimano. Surowiec składowy nie jest poddawany mechanicznej obróbce, tylko jest kształtowany pod bardzo wysokim ciśnieniem, co nadaje mu idealną spoistość, co przekłada się na wytrzymałość i długowieczność elementu, a w tym przypadku - przekładni, która jest sercem każdego kołowrotka.


XSHIP_RL_SP
X SHIP

Napęd X-Shipjest kombinacją wielu elementów, które działają wspólnie dla maksymalnej efektywności. Dzięki przesunięciu piniona w stronę zębatki głównej, więcej mocy jest przenoszone z rączki na rotor. Pinion jest z kolei wspierany dwoma łożyskami Shimano A-RB co skutkuje o wiele większą stabilnością pracy.


HAGANEBODY_RL_SP
HAGANE BODY

Korpus HAGANE jest produkowany z wytrzymałego aluminium lub magnezu. Pozwala to podnieść jego sztywność i odporność na przeciążenia, obiżając do maksimum szansę na odkształcenie. Skutkuje to mocną obudową dla całego, zawatego wewnątrz mechanizmu i zdecydowanie ulepsza pracę całej konstrukcji.


INFINITYDRIVE_RL_SP
INFINITYDRIVE

InfinityDrive to mechanizm napędowy zaprojektowany przez Shimano, oferujący większą moc zwijania i lekkość pracy. Dzięki wsparciu piniona na dwóch dodatkowych łożyskach tolerujących większe tarcie i idealnemu spasowaniu elementów, napęd ten generuje dużą siłę zwijania przy mniejszej sile włożonej w korbę przez wędkarza. Opór stawiany przez korbę jest aż o 30% mniejszy, niż w przypadku standardowej konstrukcji X-SHIP


HEATSINKDRAG_RL_SP
HEATSINK DRAG

HEATSINKDRAG is a revolutionary structure to prevent the drag force reduction by drag heat. The ''HEATSINK panel'' located at the bottom of the spool dissipate heat generated by drag. In addition, the "heat-insulating sheet" has succeeded in reducing the temperature rise in the winding area.


SILENTDRIVE_RL_SP
SILENTDRIVE

Przeprojektowaliśmy aż 11 elementów kołowrotka by zagwarantować prawdziwie cichą pracę.


XSHIELD_RL_SP
X SHIELD

Dzięki wyposażeniu kołowrotka Stella SW w najlepsze sposoby uszczelnienia w strategicznych miejscach, w tym na korpusie czy hamulcu, dostęp wody do mechanizmów wewnętrznych został wyeliminowany. Ta ochrona sprawia, że nasz flagowy kołowrotek morski jest gotów znieść dzielnie każde warunki i działania, jakim może być poddany na morzu.


XPROTECTSW_RL_SP
X PROTECT

W przypadku średnich i małych kołowrotków spinningowych ogólnego przeznaczenia, które są stosowane go lżejszego spinningu, skupiliśmy się na konstrukcji uszczelnienia X-Protect, dającej maksymalnie lekką i przyjemną pracę w każdych okolicznościach. Dzięki technologii labiryntowej konstrukcji nasady łożyska oporowego i rolki prowadzącej, połączonych ze specjalną powłoką skraplającą wodę, kołowrotki uzyskały wysoką wodoodporność pomimo bezkontaktowego charakteru struktury uszczelnienia.


XTOUGHDRAG_RL_SP
X TOUGH DRAG

System hamulca w nowym kołowrotku STELLA SW jest niebywały pod względem mocy, gładkiej pracy i możliwości ustawień. Podstawowy projekt został przez nas dopasowany do każdego modelu i rozmiaru z osobna, na podstawie wielu testów materiałów składowych - karbonu i metalu. Następnie przystosowaliśmy pokrętło tak, by było maksymalnie proste i wygodne w obsłudze. Dzięki temu, w każdym modelu (rozmiarze) kołowrotka Stella SW uzyskaliśmy idealny, płynnie działający system hamulca, który pozwala wędkarzowi wygrać najtrudniejszą walkę.


AR-CSPOOL_RL_SP
AR-C SPOOL

Szpula AR-C zaprojektowana przez Shimano posiada opatentowany kształt, pozwalający lince ześlizgiwać się gładko podczas rzutu, co przekłada się na celność i odległość rzutów.


RIGIDSUPPORTDRAG_RL_SP
RIGID SUPPORT DRAG

Rigid Support Drag eliminuje chybotanie się szpuli nawet przy zupełnym odkręceniu hamulca. Rezultatem tego jest niebywale płynnie działający hamulec dający pełną kontrolę nad rybą, nawet przy korzystaniu z cienkich żyłek i plecionek.


CROSSCARBONDRAG_RL_SP
CROSS CARBON DRAG

Hamulec ten wykorzystuje podkładki wykonane z carbonu, gwarantujące właściwe odprowadzanie ciepła i gładką pracę systemu.


SA-RB_RL_SP
SA-RB

Łożyska S A-RB to niezwykle odporne na korozję, znane dobrze łożyska Shimano A-RB, wyposażone w dodatkową osłonę chroniącą przed dostępem piasku, soli czy kurzu.


ONE-PIECEBAIL_RL_SP
ONE-PIECE BAIL

Jednoczęściowy kabłąk nie posiada luki, w którą mogłaby wejść linka w trakcie korzystania z kołowrotka. Po zamknięciu sprawia, że linka szybciej wchodzi bezpośrednio na rolkę prowadzącą.


LINIA PRODUKTOWA

Kołowrotek Twin Power 4000 SW C XG
Kołowrotek Twin Power 5000 SW C HG
Kołowrotek Twin Power 5000 SW C XG
Kołowrotek Twin Power 6000 SW C HG
Kołowrotek Twin Power 6000 SW C XG
Kołowrotek Twin Power 8000 SW C PG
Kołowrotek Twin Power 8000 SW C HG
Kołowrotek Twin Power 10000 SW C PG
Kołowrotek Twin Power 10000 SW C HG
Kołowrotek Twin Power 14000 SW C XG
Kołowrotek Twin Power 6000 SW C PG

TABELA SPECYFIKACJI

KOD PRODUKTU

PRZEŁOŻENIE

SIŁA HAMULCA (KG)

SIŁA HAMULCA (LB)

WAGA (G)

WAGA (OZ)

POJEMNOŚĆ SZPULI / ŻYŁKA (LB-YD)

POJEMNOŚĆ SZPULI / ŻYŁKA (MM-M)

POJEMNOŚĆ SZPULI / KLASA PE (NO.-M)

NAWÓJ NA JEDEN OBRÓT KORBKI (CM)

NAWÓJ NA JEDEN OBRÓT KORBKI (INCH)

DŁUGOŚĆ KORBKI

ŁĄCZNA ILOŚĆ ŁOŻYSK

japanAdminCode

SZPULA ZAPASOWA

TPSW4000XGC 6.2 11 24 350 12.3 10-200, 12-160 0.30-180, 0.35-130 1-490, 1.5-320, 2-240 101 40 60 9/1 - 10ED9
TPSW5000HGC 5.7 13 29 415 14.6 10-240, 12-195, 14-165 0.33-200, 0.37-150, 0.40-130 2-350, 3-240, 4-170 97 38 65 10/1 - 1002B
TPSW5000XGC 6.2 13 29 415 14.6 10-240, 12-195, 14-165 0.33-200, 0.37-150, 0.40-130 2-350, 3-240, 4-170 105 41 65 10/1 - 10S1X
TPSW6000HGC 5.7 13 29 420 14.8 12-265, 16-170, 20-120 0.33-240, 0.37-190, 0.40-160 2-440, 3-300, 4-210 103 41 65 10/1 - 1000G
TPSW6000XGC 6.2 13 29 420 14.8 12-265, 16-170, 20-120 0.33-240, 0.37-190, 0.40-160 2-440, 3-300, 4-210 112 44 65 10/1 - 10S1V
TPSW8000PGC 4.9 25 55 615 21.7 - - 3-410, 4-300, 5-250 94 37 75 10/1 - 10SBE
TPSW8000HGC 5.6 25 55 615 21.7 - - 3-410, 4-300, 5-250 107 42 75 10/1 - 10DSY
TPSW10000PGC 4.9 25 55 655 23.1 12-500, 16-320, 20-220 0.40-300, 0.47-210, 0.52-160 4-400, 5-300, 6-250 102 40 75 10/1 - 10SBL
TPSW10000HGC 5.6 25 55 655 23.1 12-500, 16-320, 20-220 0.40-300, 0.47-210, 0.52-160 4-400, 5-300, 6-250 116 46 75 10/1 - 10DT3
TPSW14000XGC 6.2 25 55 660 23.3 12-555, 16-360, 20-260 0.40-330, 0.47-240, 0.52-195 6-300, 8-200, 10-165 134 53 80 10/1 - 10DT4
5SF41M061 4.6 13 29 420 14.8 12-265, 16-170, 20-120 0.33-240, 0.37-190, 0.40-160 2-440, 3-300, 4-210 83 33 65 10/1 042248 * 1001P